Williwaw : 5 porte-conteneurs décarbonés de 1 200 EVP pour la décarbonation du transport maritime
La décarbonation du transport maritime est un enjeu majeur dans la transition écologique, Zéphyr et Borée mise sur la propulsion vélique pour y parvenir.
Sous l’impulsion d’un groupe de chargeurs pionniers, Zéphyr et Borée prévoit la mise en service de deux lignes maritimes au départ d’Europe vers les USA.
Les 5 porte-conteneurs de 1300 EVP sont équipés d’ailes rigides et permettent de proposer un bilan carbone réduit de 80% par rapport aux services existants pour un transport maritime plus écologique et durable.
Ces deux lignes maritimes transatlantiques sont le résultat de l’engagement d’un groupe de chargeurs ayant lancé en 2022 un appel d’offre en vue de se voir proposer un service de transport décarboné vers les US. Zéphyr & Borée a su proposer des navires fiables et innovants, équipés d’ailes rigides et d’une propulsion dual fuel diesel – méthanol.
Caractéristiques :
Longueur hors tout : 159.95 m
Largeur : 26.80 m
Tirant d'eau : 8.00 m
Capacité (EVP) :
En cale : 307
En pontée : 380
Total : 1304
Equipage : 24
Passagers : 12
Ailes : 6 x 324 m²
Transit time moyen : 15 jours
Fréquence : hebdomadaire
Propulsion : hybride (50% thermique / 50% éolien)
Combustible : dual fuel diesel - méthanol
Nous sommes persuadés que les cargos à voiles sont l'avenir pour la décarbonation du transport maritime. La propulsion par le vent permet de réduire drastiquement le bilan carbone d'une chaîne logistique, en restant efficaces sur les délais.
Lignes :
Transit times aller (à une vitesse de 11 noeuds) :
Anvers | Philadelphie : 16 jours
Anvers | Charleston : 19 jours
Le Havre | Philadelphie : 14 jours
Le Havre | Charleston : 17 jours
Transit times retour (à une vitesse de 11 noeuds) :
Philadelphie | Anvers : 21 jours
Charleston | Anvers : 19 jours
Philadelphie | Le Havre : 18 jours
Charleston | Le Havre : 16 jours
